Од 10. марта 2026. у 00.00 до 12. марта 2026. у 23.59, по локалном времену, забрањене су све операције беспилотних ваздухоплова у делу ваздушног простора који обухвата круг полупречника 3 Km (1,6 NM) са центром у тачки са координатама 44°48'51.3"N 020°25'16.7"E (Београд). Корисници ваздушног простора и оператери беспилотних ваздухоплова су дужни да се упознају са релевантним важећим NOTAM порукама.
Обавештавамо да је позив на број за уплату Републичких административних такси измењен - образац са изменама можете погледати на линку 
Безбедносна наредба 01_24: забрана полетања са LYBE 12L (и 12R) зa IL-76 и ваздухоплове са потврдом о буци испод нивоа 3. погледати на линку
Подношење рекламација путника преко веб форме на сајту Директората, више о томе на линку
Захтев за одобравање летења беспилотног ваздухоплова у својству странке у управном поступку подносе власник/корисник или оператер бесилотног ваздухопловног непосредно или преко овлашћеног пуномоћника
Нова издања образаца Одељења пловидбености можете преузети на следећем линку
Од 10. марта 2026. у 00.00 до 12. марта 2026. у 23.59, по локалном времену, забрањене су све операције беспилотних ваздухоплова у делу ваздушног простора који обухвата круг полупречника 3 Km (1,6 NM) са центром у тачки са координатама 44°48'51.3"N 020°25'16.7"E (Београд). Корисници ваздушног простора и оператери беспилотних ваздухоплова су дужни да се упознају са релевантним важећим NOTAM порукама.
Обавештавамо да је позив на број за уплату Републичких административних такси измењен - образац са изменама можете погледати на линку 
Безбедносна наредба 01_24: забрана полетања са LYBE 12L (и 12R) зa IL-76 и ваздухоплове са потврдом о буци испод нивоа 3. погледати на линку
Подношење рекламација путника преко веб форме на сајту Директората, више о томе на линку
Захтев за одобравање летења беспилотног ваздухоплова у својству странке у управном поступку подносе власник/корисник или оператер бесилотног ваздухопловног непосредно или преко овлашћеног пуномоћника
Нова издања образаца Одељења пловидбености можете преузети на следећем линку

VTOL у Републици Србији – изазови и регулаторни оквир

VTOL у Републици Србији – изазови и регулаторни оквир

У оквиру развоја нових технологија и концепата ваздушне мобилности, ваздухоплови са могућношћу вертикалног полетања и слетања (VTOL) представљају нову технолошку категорију, која захтева одговарајуће регулаторно уређење.

Имајући у виду иновативни карактер ових ваздухоплова и специфичности њихове будуће оперативне примене, Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије континуирано и интензивно ради на припреми одговарајућег националног регулаторног оквира. Овај процес се заснива на сталном праћењу европских прописа, смерница и регулаторних пракси, као и на координисаној сарадњи са свим надлежним органима и институцијама на националном и међународном нивоу.

Агенција Европске уније за безбедност ваздушног саобраћаја (EASA), је у процесу успостављања регулаторног оквира за VTOL ваздухоплове који обухвата захтеве у области сертификације ваздухоплова, операција, обуке посада, као и њихове интеграције у постојећи ваздушни простор.

У циљу припрема за коришћење VTOL ваздухоплова, у Републици Србији извршена је измена прописа којим су регулисани услови за обављање ваздушног саобраћаја и обуку пилота, тако што је у правни систем Србије унета одговарајућа уредба Европске комисије којом се регулише коришћење наведених ваздухоплова.

Упоредо са доношењем прописа, успостављена је комуникација са произвођачима VTOL ваздухоплова у циљу упознавања са примењеним захтевима за сертификацију пред надлежним органима држава у којима се ваздухоплови производе, имајући у виду да се ради о новим технологијама и стандардима.

Такође, организовано је стручно оспособљавање инспектора Директората кроз учествовање на међународним семинарима и радионицама, како би ефикасно поступали у очекиваним предметима везаним за ову врсту ваздухоплова.

Наведене активности Директората спроводе се у складу са међународним стандардима и препорученом праксом, са циљем да Република Србија правовремено одговори на изазове и могућности које доноси нова генерација ваздухопловних технологија.