Обавештавамо да је позив на број за уплату Републичких административних такси измењен - образац са изменама можете погледати на линку
Безбедносна наредба 01_24: забрана полетања са LYBE 12L (и 12R) зa IL-76 и ваздухоплове са потврдом о буци испод нивоа 3. погледати на линку
Подношење рекламација путника преко веб форме на сајту Директората, више о томе на линку
Захтев за одобравање летења беспилотног ваздухоплова у својству странке у управном поступку подносе власник/корисник или оператер бесилотног ваздухопловног непосредно или преко овлашћеног пуномоћника
Нова издања образаца Одељења пловидбености можете преузети на следећем линку
Обавештавамо да је позив на број за уплату Републичких административних такси измењен - образац са изменама можете погледати на линку
Безбедносна наредба 01_24: забрана полетања са LYBE 12L (и 12R) зa IL-76 и ваздухоплове са потврдом о буци испод нивоа 3. погледати на линку
Подношење рекламација путника преко веб форме на сајту Директората, више о томе на линку
Захтев за одобравање летења беспилотног ваздухоплова у својству странке у управном поступку подносе власник/корисник или оператер бесилотног ваздухопловног непосредно или преко овлашћеног пуномоћника
Нова издања образаца Одељења пловидбености можете преузети на следећем линку
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије успешно је јуче реализовао комплексну вежбу трагања за ваздухопловом и спасавања лица у реону места Кучево у Браничевском округу.
Вежба „ SAREX 39-18“ изведена је у складу са редовним годишњим планом увежбавања Сектора за трагање и спасавање Директората цивилног ваздухопловства, a у циљу провере функционисања целокупног националног система трагања и спасавања. Јучерашња вежба, најкомплекснија до сада по броју ангажованих учесника, окупила је преко 200 професионалаца из 16 организација и јединица из националног система трагања и спасавања. Носилац вежбе испред Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије био је Спасилачко-координациони центар, који је надлежан за руковођење системом трагања за ваздухопловима и спасавања лица у цивилном ваздухопловству. Поред СКЦ ДЦВ-а, на вежби су учествовали и:
- Министарство одбране Републике Србије: Војска Србије (Оперативни центар Команде Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране), 119. мешовита хеликоптерска ескадрила из Ниша, 714. противоклопна хеликоптерска ескадрила из Лађеваца, 63. падобрански батаљон Специјалне бригаде) и Војномедицинска академија,
- Министарство унутрашњих послова Републике Србије (Оперативни центар МУП, Хеликоптерска јединица, Специјална антитерористичка јединица, Полицијска управа Пожаревац/Полицијска станица Кучево, Сектор за ванредне ситуације – Одељење за ванредне ситуације у Пожаревцу/организациона јединица у Кучеву и Одељење за тетра и радио комуникације Сектора за аналитику, телекомуникационе и информационе технологије),
- Министарство здравља Републике Србије (Клинички центар Србије, Клинички центар Ниш и Хитна помоћ Дома здравља Кучево),
- Контрола летења Србије и Црне Горе SMATSA доо Београд,
- Горска служба спасавања Србије,
- Црвени крст Србије, и
- Центар за истраживање саобраћајних несрећа.
Према планираном сценарију вежбе, авион за панорамско разгледање са девет путника доживео је у рејону Кучева судар са једрилицом у ваздуху и био принуђен да изврши ванаеродромско слетање, након чега је са њим дошло до губитка радио везе. Након блиског сусрета са авионом, један од чланова посаде једрилице искаче, отвара спасавајући падобран и незгодно се приземљује на дрво, повређује и остаје да виси. Други члан посаде успева да изведе грубо слетање једрилицом, након чега активира лични радио предајник за откривање позиције у случају нужде. По пријему сигнала Спасилачко-координациони центар ДЦВ-а активира службе из система трагања и спасавања и креће спасилачка акција.
Како је на крају вежбе изјавио Никола Шаранчић, шеф Спасилачко-координационог центра ДЦВ-а и руководилац вежбе, од кључног значаја за сваку спасилачку акцију је прецизност, брзина и увежбаност, како рада на терену, тако и сарадња цивилних и војних снага на дежурству у операцији реаговања на стање ваздухоплова у опасности на територији Србије:
- Циљ вежбе био је да прикажемо функционисање организације рада националног система. Како путем рада Спасилачко-координационог центра, успостављања и функционисања штаба операције трагања и спасавања, тако и путем коришћења информационих технологија у спасилачким операцијама, планирања операције, ангажовања и координирања јединицама, комуникацијом међу јединицама, претрагом терена из ваздуха али и копненом претрагом терена. Демонстрирали смо евакуације повређених употребом спасилачког витла (дизалице) и употребом техника спасавања у вертикалним условима када се унесрећени налази на дрвету. Што се тиче операција спасавања путника из авиона, фокус је био на гашењу пожара на олупини авиона, пружању прве помоћи повређенима и њиховом транспорту до здравствених установа.
Изузетно смо задовољни вежбом и нивоом сарадње свих националних капацитета у овом важном сегменту за цивилну авијацију. - истакао је Шаранчић.
Директорат цивилног ваздухопловства је национално регулаторно и надзорно тело Републике Србије у цивилном ваздушном саобраћају, који своје послове обавља у складу са ратификованим међународним споразумима, стандардима и препорученом праксом међународне организације за цивилно ваздухопловство (ICAO), прописима Европске Уније и Законом о ваздушном саобраћају Републике Србије.
Успешно реализована вежба трагања за срушеним ваздухопловом и спасавања лица "SAREX 39-18"
Директор Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије Огњен Бабић, присуствовао је 18. јуна 2026. године 65. састанку Привременог савета Европске организације за безбедност ваздушне пловидбе (EUROCONTROL) одржаном у Бриселу.
Током састанка разматране су теме од значаја за рад и функционисање ове oрганизације, укључујући извештаје о спроведеним активностима, текућим пословима и питањима од стратешког значаја за даљи развој система управљања ваздушним саобраћајем у Европи.
Учесници су такође разменили мишљења о питањима из надлежности Привременог савета, док су остале тачке дневног реда биле посвећене разматрању редовних извештаја и планирању наредних активности.
У складу са чланом 34а став 6. Закона о јавни агенцијама („Сл.гласник РС“ бр. 18/05, 81/05-исправка и 47/18), обавештава се јавност, да је изборни поступак за оглашено радно место-саветник за беспилотне ваздухоплове завршен и да је изабран кандидат под шифром пријаве ЈК-BPV-002 са просечном збирном оценом 3.
Одлука Конкурсне комисије број: 6/2-08-0008/2026-0028 од 15.06.2026. године
У складу са чланом 34а Закона о јавним агенцијама ( „Сл. гласник РС“ бр. 18/05, 81/05-исправка и 47/18), обавештава се јавност, да ће се усмени део изборног поступка за заснивање радног односа на неодређено време за радно место-саветник за беспилотне ваздухоплове – шифра радног места – RM-BPV-0200 спровести дана 10.06.2026.г. за следеће пријаве кандидата:
ЈК-BPV-001
JK-BPV-002
JK-BPV-004
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије остварио је значајан успех у оквиру међународног Cospas-Sarsat програма, када је представник Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије Никола Шаранчић, шеф Спасилачко-координационог центра и председавајући ICAO EUR Радне групе за трагање и спасавање (EUR SAR TF), председавао 40. састанком Заједничког комитета (Joint Committee – JC-40) међународног Cospas-Sarsat програма, одржаном у Монтреалу, 2. јуна 2026. године.
На састанку су учествовали су представници држава оснивача и чланица Програма (45 земље чланице), представници међународних ваздухопловних организација, произвођача ваздухоплова, као и експерти из области трагања и спасавања.
Овим је Република Србија остварила значајан међународни успех, будући да је по први пут функцију председавајућег највећег годишњег састанка Cospas-Sarsat Програма, састанак Заједничког комитета чланова овог међународног програма, обављао представник државе који долази изван оквира четири земље оснивача овог Програма (Сједињене Америчке Државе, Руска Федерација, Канада и Француска).
На овом значајном скупу разматран је велики број техничких, оперативних и програмских питања, укључујући даљи развој MEOSAR система, развој стандарда за успостављање новог система двосмерне комуникације са корисницима радио предајника (Two-Way Communication), питања везана за рад радио-предајника (ELT, EPIRB, PLB, ELT(DT), активности у вези проблема великог броја лажних узбуна, посебно са ELT (DT) нових радио предајника, као и друга питања од значаја за будући развој Програма.
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије наставиће да активно доприноси унапређењу међународне сарадње у области трагања и спасавања, са циљем повећања безбедности ваздушног саобраћаја и ефикаснијег система трагања и спасавања.
Поводом медијских навода у вези са изменама регулаторног оквира у области цивилног ваздухопловства, Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије истиче да ниједном авио-превозиоцу није ускраћено право обављања летова између Републике Србије и држава чланица Европске уније, нити право отварања нових линија у складу са важећим међународним споразумима.
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије своје надлежности обавља професионално, непристрасно и у складу са домаћим и међународним прописима, уз пуно поштовање принципа равноправности и фер конкуренције.
Важно је да јавност буде тачно информисана да предметне регулаторне измене не представљају ограничавање права саобраћаја, већ уређивање регулаторног оквира који се једнако примењује на све авио-превозиоце који послују на тржишту Републике Србије.
Директорат ће и убудуће наставити да поступа транспарентно и одговорно, у интересу безбедног, стабилног и конкурентног развоја цивилног ваздухопловства Републике Србије.
Овај сајт користи колачиће за пружање бољег корисничког искуства и функционалности сајта.