Обавештавамо да је позив на број за уплату Републичких административних такси измењен - образац са изменама можете погледати на линку
Безбедносна наредба 01_24: забрана полетања са LYBE 12L (и 12R) зa IL-76 и ваздухоплове са потврдом о буци испод нивоа 3. погледати на линку
Подношење рекламација путника преко веб форме на сајту Директората, више о томе на линку
Захтев за одобравање летења беспилотног ваздухоплова у својству странке у управном поступку подносе власник/корисник или оператер бесилотног ваздухопловног непосредно или преко овлашћеног пуномоћника
Нова издања образаца Одељења пловидбености можете преузети на следећем линку
Обавештавамо да је позив на број за уплату Републичких административних такси измењен - образац са изменама можете погледати на линку
Безбедносна наредба 01_24: забрана полетања са LYBE 12L (и 12R) зa IL-76 и ваздухоплове са потврдом о буци испод нивоа 3. погледати на линку
Подношење рекламација путника преко веб форме на сајту Директората, више о томе на линку
Захтев за одобравање летења беспилотног ваздухоплова у својству странке у управном поступку подносе власник/корисник или оператер бесилотног ваздухопловног непосредно или преко овлашћеног пуномоћника
Нова издања образаца Одељења пловидбености можете преузети на следећем линку
Одржана вежба трагања и спасавања у цивилном ваздухопловству „Sarex 22-17“
Спасилачко – кординациони центар (СКЦ) Директората цивилног ваздухопловства, Хеликоптерска јединица МУП-а, Војномедицинска академија, СМАТСА и Оперативни центар РВ и ПВО спровели су у среду, 24.маја, једну од најкомплекснијих вежби трагања и спасавања у цивилном ваздухопловству „SAREX 22-17“.
„Sarex 22-17“ формално је вежба пуног капацитета организована према годишњем плану вежби Сектора за трагање и спасавање Директората.
-Вежба пуног капацитета (ICAO level III „Full Scale Exercise“) спроводи се ради оцењивања функције СКЦ и ангажованих учесника у трагању за ваздухопловом и спасавању лица у цивилном ваздухопловству. То су хеликоптерска јединица МУП-а, дежурни тим Војномедицинске академије, Оперативни центар РВиПВО кроз коришћење хелиодрома ВМА, као и службе за узбуњивање (Аlerting service) СМАТСА – рекао је Никола Шаранчић, шеф Спасилачко кординационог центра Директората.
Битан сегмент вежбе представља заправо њен почетак и координација са ITMCC центром COSPAS-SARSAT сателитског тима за детекцију активираног радио – предајника за случај нужде, ЕЛТ-а (Emergency Locator Transmitter). За потребе ове вежбе ЕЛТ је био активиран у покрету симулирајући ситуацију у којој га пилот активира у нужди, у случају губитка радио контакта, а пре слетања.
Према очекивању, сателитски ситем COSPAS-SARSAT детектовао је ЕЛТ активацију и путем Контролног центра мисије ITCC-a из Барија информације доставио СКЦ. Даље је тестирана припрема и начин узбуњивања. Деловање ангажованих учесника током спровођења операције трагања и спасавања.
Вежба је имала за циљ проверу заједничких процедура, праћење преузетих мера и поступака ангажованих учесника сходно потписаним споразумима. Од алрамирања СКЦ-а и дежурних јединица, преко ангажовања учесника у операцији трагања и спасавања, све до пружања прве помоћи унесрећеним и транспорта до одговарајуће здравствене установе и медицинског збрињавања.
Поред задатих циљева, први део вежбе био је у сврху међуународног тестирања новог MEOSAR сателитског система COSPAS-SARSAT, кроз детекцију ЕЛТ-а који је у покрету. Хеликоптерска јединица МУП-а је у вежби употребила своја два хеликоптера – Bell 212 и Jet Ranger (Bell 206). Тим за трагање у Jet Ranger-u је иницијалне географске координате (које су више пута ажуриране у реалном времену) добио кроз план трагања од СКА, а преко сателитског центра у Барију. Добијене координате посада Jet Rangera-a је претворила у оквирну зону трагања до које је прецизније долетела користећи ситем за лоцирање (Radio Direction Finder). За њим је летео Bell 212 са екипом тима спасиоца који су по доласку на место удес пружили прву помоћ повређеном и транспортовали га до хелиодрома на ВМА, где је преузет од стране дежурног тима ВМА, чиме је и вежба успешно окончана.
Одржана вежба трагања и спасавања у цивилном ваздухопловству „Sarex 22-17“
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије организовао је 30. маја 2026. године, девету по реду Обуку освежења знања из ваздухопловне медицине (AME Refresher Training), која се одржала у просторијама Директората.
Обуци су присуствовали овлашћени лекари (AME), лекари-консултанти и психолози који учествују у ваздухопловно-медицинским прегледима цивилног ваздухопловног особља, као и бројни стручњаци и лекари из целог региона.
На почетку скупа, присутнима се обратио директор Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије Огњен Бабић, који је полазницима пожелео добродошлицу и изразио наду да ће им семинар бити од изузетне помоћи у даљем раду.
Програм обуке обухватио је актуелне теме из области клиничке и ваздухопловне медицине, са посебним освртом на савремене приступе и праксе у раду. Учесници из читавог региона имали су прилику да размене професионална искуства, унапреде своја знања и добију нове информације значајне за даљи рад.
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије оваквим активностима наставља да подржава континуирану едукацију из ваздухопловне медицине, у циљу унапређења безбедности ваздушног саобраћаја.
На данашњи дан пре 113 година, наредник Михаило Петровић извео је свој први самостални лет и тиме постао први школовани пилот у историји Србије.
Као полазник Фарманове школе летења у француском граду Етампу, Михаило Петровић је 29. маја 1912. године успешно полетео авионом типа „Фарман“ и достигао висину од 300 метара. Овим подвигом стекао је међународну пилотску лиценцу број 979, као и српску дозволу број 1.
У знак сећања на овај историјски догађај и почетак српског ваздухопловства, 29. мај се обележава као Дан пилота Србије.
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије честита Дан пилота Србије свим пилотима и пилоткињама наше земље, уз захвалност за њихову посвећеност, професионалност и допринос развоју ваздухопловства.
Делегација Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије, на челу са директором Огњеном Бабићем, у периоду од 26. до 28. маја 2026. године, присуствоваће Airspace World конференцији у Лисабону, која представља један од најзначајнијих глобалних догађаја у области управљања ваздушним простором и развоја будућности ваздушног саобраћаја.
Конференција ће окупити водеће светске и европске институције, регулаторе и индустријске актере у циљу размене знања и представљања најновијих достигнућа у области ATM-a, U-space система и Urban Air Mobility концепта.
Представници Директората ће између осталог, присуствовати стручном панелу посвећеном развоју U-space система и интеграцији eVTOL операција у ваздушни простор. Панел дискусија, вођена представницима шпанске Дирекције цивилног ваздухопловства, ваздухопловне агенције AESA и пружаоца услуга контроле летења ENAIRE, пружиће свеобухватан увид у институционалну сарадњу неопходну за безбедну интеграцију беспилотних ваздухоплова у савремени ваздушни простор.
Посебан сегмент биће посвећен Urban Air Mobility концепту и интеграцији eVTOL ваздухоплова у комплексна урбана и аеродромска окружења, уз приказ практичних примера имплементације и развоја оперативних процедура у Европи.
Учешћем на оваквим скуповима, Директорат наставља да прати савремене трендове и могућности за даљи развој међународне сарадње и примену иновативних решења у цивилном ваздухопловству.
Рок за подношење пријаве је 15 дана.
Рок почиње да тече наредног дана од дана објављивања огласа.
Јавни конкурс за попуну извршилачког радног места и заснивање радног односа на неодређено време;
Образац пријаве на конкурс;
Обавештење о обради личних података/сагласност за обраду личних података.
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије организује девету по реду Обуку освежења знања из ваздухопловне медицине (AME Refresher Training), која ће бити одржана 30. маја 2026. године у просторијама Директората.
Обука је намењена овлашћеним лекарима (AME), лекарима-консултантима и психолозима који учествују у ваздухопловно-медицинским прегледима цивилног ваздухопловног особља.
Програм обуке обухватиће актуелне теме из области клиничке и ваздухопловне медицине, уз посебан осврт на савремене приступе и пракси у раду. Учесници ће имати прилику да размене професионална искуства, унапреде своја знања и добију нове информације и смернице значајне за даљи рад.
Организовањем оваквих стручних скупова, Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије наставља да подржава континуирано професионално усавршавање ваздухопловно-медицинског особља, са циљем унапређења безбедности ваздушног саобраћаја.
Овај сајт користи колачиће за пружање бољег корисничког искуства и функционалности сајта.
