Одржана вежба трагања и спасавања у цивилном ваздухопловству „Sarex 22-17“
Спасилачко – кординациони центар (СКЦ) Директората цивилног ваздухопловства, Хеликоптерска јединица МУП-а, Војномедицинска академија, СМАТСА и Оперативни центар РВ и ПВО спровели су у среду, 24.маја, једну од најкомплекснијих вежби трагања и спасавања у цивилном ваздухопловству „SAREX 22-17“.
„Sarex 22-17“ формално је вежба пуног капацитета организована према годишњем плану вежби Сектора за трагање и спасавање Директората.
- Вежба пуног капацитета (ICAO level III „Full Scale Exercise“) спроводи се ради оцењивања функције СКЦ и ангажованих учесника у трагању за ваздухопловом и спасавању лица у цивилном ваздухопловству. То су хеликоптерска јединица МУП-а, дежурни тим Војномедицинске академије, Оперативни центар РВиПВО кроз коришћење хелиодрома ВМА, као и службе за узбуњивање (Аlerting service) СМАТСА – рекао је Никола Шаранчић, шеф Спасилачко кординационог центра Директората.
Битан сегмент вежбе представља заправо њен почетак и координација са ITMCC центром COSPAS-SARSAT сателитског тима за детекцију активираног радио – предајника за случај нужде, ЕЛТ-а (Emergency Locator Transmitter). За потребе ове вежбе ЕЛТ је био активиран у покрету симулирајући ситуацију у којој га пилот активира у нужди, у случају губитка радио контакта, а пре слетања.
Према очекивању, сателитски ситем COSPAS-SARSAT детектовао је ЕЛТ активацију и путем Контролног центра мисије ITCC-a из Барија информације доставио СКЦ. Даље је тестирана припрема и начин узбуњивања. Деловање ангажованих учесника током спровођења операције трагања и спасавања.
Вежба је имала за циљ проверу заједничких процедура, праћење преузетих мера и поступака ангажованих учесника сходно потписаним споразумима. Од алрамирања СКЦ-а и дежурних јединица, преко ангажовања учесника у операцији трагања и спасавања, све до пружања прве помоћи унесрећеним и транспорта до одговарајуће здравствене установе и медицинског збрињавања.
Поред задатих циљева, први део вежбе био је у сврху међуународног тестирања новог MEOSAR сателитског система COSPAS-SARSAT, кроз детекцију ЕЛТ-а који је у покрету. Хеликоптерска јединица МУП-а је у вежби употребила своја два хеликоптера – Bell 212 и Jet Ranger (Bell 206). Тим за трагање у Jet Ranger-u је иницијалне географске координате (које су више пута ажуриране у реалном времену) добио кроз план трагања од СКА, а преко сателитског центра у Барију. Добијене координате посада Jet Rangera-a је претворила у оквирну зону трагања до које је прецизније долетела користећи ситем за лоцирање (Radio Direction Finder). За њим је летео Bell 212 са екипом тима спасиоца који су по доласку на место удес пружили прву помоћ повређеном и транспортовали га до хелиодрома на ВМА, где је преузет од стране дежурног тима ВМА, чиме је и вежба успешно окончана.
Одржана вежба трагања и спасавања у цивилном ваздухопловству „Sarex 22-17“
Рок за подношење пријаве је 15 дана. Рок почиње да тече наредног дана од дана објављивања огласа. Јавни конкурс за попуну извршилачког радног места и заснивање радног односа на неодређено време; Образац пријаве на конкурс; Обавештење о обради личних података/сагласност за обраду личних података.
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије организује девету по реду Обуку освежења знања из ваздухопловне медицине (AME Refresher Training), која ће бити одржана 30. маја 2026. године у просторијама Директората. Обука је намењена овлашћеним лекарима (AME), лекарима-консултантима и психолозима који учествују у ваздухопловно-медицинским прегледима цивилног ваздухопловног особља. Програм обуке обухватиће актуелне теме из области клиничке и ваздухопловне медицине, уз посебан осврт на савремене приступе и пракси у раду. Учесници ће имати прилику да размене професионална искуства, унапреде своја знања и добију нове информације и смернице значајне за даљи рад. Организовањем оваквих стручних скупова, Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије наставља да подржава континуирано професионално усавршавање ваздухопловно-медицинског особља, са циљем унапређења безбедности ваздушног саобраћаја.
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије учествовао је на 26. и 27. састанку Регионалног саветодавног комитета за трагање и спасавање у цивилном ваздухопловству (RASARAC), који су одржани 6. и 7. маја у Тирани. Током састанака разматране су активности радних група, национални системи трагања и спасавања, као и активности организација EUROCONTROL и Cospas-Sarsat система. Посебна пажња посвећена је мерама за смањење броја лажних узбуна са ELT радио-предајника. Поред представника Србије и Албаније, учешће су узеле и делегације Црне Горе, Словеније, Северне Македоније, Хрватске, Словачке и Бугарске, као и представници земаља посматрача и међународних организација. Такође је потврђено да је Република Грчка поднела захтев за приступање Комитету као пуноправан члан. Република Србија од оснивања Комитета председава Радном групом 3, која се бави обуком и вежбама у области трагања и спасавања у цивилном ваздухопловству. На састанку је представљен извештај о досадашњим активностима ове радне групе и планови за 2026. годину. RASARAC je основан је у новембру 2016. године на иницијативу Републике Србије, Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије и организације EUROCONTROL, у сарадњи са земљама из региона и тренутно броји девет држава чланица, три државе посматрача, али и неколико држава чланица ICAO-a, које учествују на састанцима Комитета, и које разматрају могућност да се прикључе раду Комитета у скоријој будућности.
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије истиче значај одговорне употребе беспилотних ваздухоплова, указујући да њихове операције представљају важан сегмент безбедности целокупног ваздушног саобраћаја. У склопу редовних активности на промовисању безбедности у ваздухопловству, Директорат је припремио промотивни видео који истиче кључне аспекте безбедне и одговорне употребе беспилотних ваздухоплова у Републици Србији, као и могуће последице непоштовања прописа, укључујући и казнене одредбе. Динамичан развој ове области ваздушног саобраћаја и свакодневни пораст обима употребе беспилотних ваздухоплова додатно наглашавају потребу за одговорним понашањем оператера и поштовањем прописа. У Републици Србији бележи се континуиран раст броја операција беспилотних ваздухоплова – више од 3000 грађана положило је испит за оператере, регистровано је преко 850 беспилотних ваздухоплова, док више од 120 оператера активно реализује своје активности у складу са одобрењима за летење које издаје Директорат. Оператери беспилотних ваздухоплова треба да буду свесни потенцијалних ризика и предузму све неопходне мере за њихову контролу и ублажавање, што укључује информисаност, детаљну припрему пред лет, осматрање оперативног окружења, као и поштовање регулативе и оперативних ограничења у ваздушном простору. Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије континуирано ради на промовисању и унапређењу безбедносне културе ваздухопловне заједнице, одговорне и савесне употребе беспилотних ваздухоплова, подсећајући да је безбедност ваздушног саобраћаја на првом месту.
У организацији Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије, 17. априла 2026. године у Новом Саду успешно је одржан семинар о безбедности у ваздухопловству, у просторијама Спортског савеза Војводине. Семинар је окупио бројне представнике ваздухопловне заједнице са циљем да се учесници детаљније информишу о актуелном регулаторном оквиру, као и да обнове и унапреде постојећа знања. Током скупа посебан акценат стављен је на размену мишљења и искустава, као и на отворен дијалог о изазовима са којима се ваздухопловци сусрећу у пракси. У оквиру програма одржане су презентације из више кључних области, укључујући саобраћајну делатност, аеродроме, пловидбеност, ваздухопловно особље, управљање ваздушним саобраћајем и обезбеђивање у ваздухопловству. Свој допринос дали су и представници Центра за истраживање несрећа у саобраћају Републике Србије, који су присутне упознали са прописима и правилницима из ове области, као и са анализама несрећа из претходног периода. Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије наставља да организује овакве стручне скупове у циљу даљег унапређења безбедности и развоја ваздухопловства у нашој земљи.
