Од 01.07.2026. ступа на снагу нови износ Републичке административне таксе. Уплате за ову намену од тог датума износиће 1.170,00 РСД.
Обавештавамо да је позив на број за уплату Републичких административних такси измењен - образац са изменама можете погледати на линку
Безбедносна наредба 01_24: забрана полетања са LYBE 12L (и 12R) зa IL-76 и ваздухоплове са потврдом о буци испод нивоа 3. погледати на линку
Подношење рекламација путника преко веб форме на сајту Директората, више о томе на линку
Захтев за одобравање летења беспилотног ваздухоплова у својству странке у управном поступку подносе власник/корисник или оператер бесилотног ваздухопловног непосредно или преко овлашћеног пуномоћника
Нова издања образаца Одељења пловидбености можете преузети на следећем линку
Од 01.07.2026. ступа на снагу нови износ Републичке административне таксе. Уплате за ову намену од тог датума износиће 1.170,00 РСД.
Обавештавамо да је позив на број за уплату Републичких административних такси измењен - образац са изменама можете погледати на линку
Безбедносна наредба 01_24: забрана полетања са LYBE 12L (и 12R) зa IL-76 и ваздухоплове са потврдом о буци испод нивоа 3. погледати на линку
Подношење рекламација путника преко веб форме на сајту Директората, више о томе на линку
Захтев за одобравање летења беспилотног ваздухоплова у својству странке у управном поступку подносе власник/корисник или оператер бесилотног ваздухопловног непосредно или преко овлашћеног пуномоћника
Нова издања образаца Одељења пловидбености можете преузети на следећем линку
Одржана вежба трагања и спасавања у цивилном ваздухопловству „Sarex 22-17“
Спасилачко – кординациони центар (СКЦ) Директората цивилног ваздухопловства, Хеликоптерска јединица МУП-а, Војномедицинска академија, СМАТСА и Оперативни центар РВ и ПВО спровели су у среду, 24.маја, једну од најкомплекснијих вежби трагања и спасавања у цивилном ваздухопловству „SAREX 22-17“.
„Sarex 22-17“ формално је вежба пуног капацитета организована према годишњем плану вежби Сектора за трагање и спасавање Директората.
-Вежба пуног капацитета (ICAO level III „Full Scale Exercise“) спроводи се ради оцењивања функције СКЦ и ангажованих учесника у трагању за ваздухопловом и спасавању лица у цивилном ваздухопловству. То су хеликоптерска јединица МУП-а, дежурни тим Војномедицинске академије, Оперативни центар РВиПВО кроз коришћење хелиодрома ВМА, као и службе за узбуњивање (Аlerting service) СМАТСА – рекао је Никола Шаранчић, шеф Спасилачко кординационог центра Директората.
Битан сегмент вежбе представља заправо њен почетак и координација са ITMCC центром COSPAS-SARSAT сателитског тима за детекцију активираног радио – предајника за случај нужде, ЕЛТ-а (Emergency Locator Transmitter). За потребе ове вежбе ЕЛТ је био активиран у покрету симулирајући ситуацију у којој га пилот активира у нужди, у случају губитка радио контакта, а пре слетања.
Према очекивању, сателитски ситем COSPAS-SARSAT детектовао је ЕЛТ активацију и путем Контролног центра мисије ITCC-a из Барија информације доставио СКЦ. Даље је тестирана припрема и начин узбуњивања. Деловање ангажованих учесника током спровођења операције трагања и спасавања.
Вежба је имала за циљ проверу заједничких процедура, праћење преузетих мера и поступака ангажованих учесника сходно потписаним споразумима. Од алрамирања СКЦ-а и дежурних јединица, преко ангажовања учесника у операцији трагања и спасавања, све до пружања прве помоћи унесрећеним и транспорта до одговарајуће здравствене установе и медицинског збрињавања.
Поред задатих циљева, први део вежбе био је у сврху међуународног тестирања новог MEOSAR сателитског система COSPAS-SARSAT, кроз детекцију ЕЛТ-а који је у покрету. Хеликоптерска јединица МУП-а је у вежби употребила своја два хеликоптера – Bell 212 и Jet Ranger (Bell 206). Тим за трагање у Jet Ranger-u је иницијалне географске координате (које су више пута ажуриране у реалном времену) добио кроз план трагања од СКА, а преко сателитског центра у Барију. Добијене координате посада Jet Rangera-a је претворила у оквирну зону трагања до које је прецизније долетела користећи ситем за лоцирање (Radio Direction Finder). За њим је летео Bell 212 са екипом тима спасиоца који су по доласку на место удес пружили прву помоћ повређеном и транспортовали га до хелиодрома на ВМА, где је преузет од стране дежурног тима ВМА, чиме је и вежба успешно окончана.
Одржана вежба трагања и спасавања у цивилном ваздухопловству „Sarex 22-17“
Руководство Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије, на челу са вршиоцем дужности директора Огњеном Бабићем и вршиоцем дужности заменика директора Верицом Јечменицом, састало се данас са председником Владе Републике Србије, проф. др Ђуром Мацутом, са којим је разговарало о актуелним питањима и изазовима у области цивилног ваздухопловства.
Током састанка, ком је присуствовао и амбасадор Арапске Републике Египат у Републици Србији Ахмед Салама Солиман, разматране су могућности за даље унапређење регулаторног оквира, јачање међународне сарадње и развој ваздушног саобраћаја, са посебним освртом на измене прописа којима се уређује поступак одобравања летова. Разговарано је о утицају предложених измена на авио-превознике, с циљем унапређења ефикасности регулаторног система, очувања високих стандарда безбедности и стварања повољнијих услова за даљи развој цивилног ваздухопловства.
Посебна пажња посвећена је иницијативи за успостављање редовне авио-линије између Београда и Каира, која би допринела унапређењу ваздушног саобраћаја између Републике Србије и Арапске Републике Египат, развоју туризма, привредне сарадње и јачању билатералних односа.
Вршилац дужности директора Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије Огњен Бабић, присуствовао је 18. јуна 2026. године 65. састанку Привременог савета Европске организације за безбедност ваздушне пловидбе (EUROCONTROL) одржаном у Бриселу.
Током састанка разматране су теме од значаја за рад и функционисање ове oрганизације, укључујући извештаје о спроведеним активностима, текућим пословима и питањима од стратешког значаја за даљи развој система управљања ваздушним саобраћајем у Европи.
Учесници су такође разменили мишљења о питањима из надлежности Привременог савета, док су остале тачке дневног реда биле посвећене разматрању редовних извештаја и планирању наредних активности.
У складу са чланом 34а став 6. Закона о јавни агенцијама („Сл.гласник РС“ бр. 18/05, 81/05-исправка и 47/18), обавештава се јавност, да је изборни поступак за оглашено радно место-саветник за беспилотне ваздухоплове завршен и да је изабран кандидат под шифром пријаве ЈК-BPV-002 са просечном збирном оценом 3.
Одлука Конкурсне комисије број: 6/2-08-0008/2026-0028 од 15.06.2026. године
У складу са чланом 34а Закона о јавним агенцијама ( „Сл. гласник РС“ бр. 18/05, 81/05-исправка и 47/18), обавештава се јавност, да ће се усмени део изборног поступка за заснивање радног односа на неодређено време за радно место-саветник за беспилотне ваздухоплове – шифра радног места – RM-BPV-0200 спровести дана 10.06.2026.г. за следеће пријаве кандидата:
ЈК-BPV-001
JK-BPV-002
JK-BPV-004
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије остварио је значајан успех у оквиру међународног Cospas-Sarsat програма, када је представник Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије Никола Шаранчић, шеф Спасилачко-координационог центра и председавајући ICAO EUR Радне групе за трагање и спасавање (EUR SAR TF), председавао 40. састанком Заједничког комитета (Joint Committee – JC-40) међународног Cospas-Sarsat програма, одржаном у Монтреалу, 2. јуна 2026. године.
На састанку су учествовали су представници држава оснивача и чланица Програма (45 земље чланице), представници међународних ваздухопловних организација, произвођача ваздухоплова, као и експерти из области трагања и спасавања.
Овим је Република Србија остварила значајан међународни успех, будући да је по први пут функцију председавајућег највећег годишњег састанка Cospas-Sarsat Програма, састанак Заједничког комитета чланова овог међународног програма, обављао представник државе који долази изван оквира четири земље оснивача овог Програма (Сједињене Америчке Државе, Руска Федерација, Канада и Француска).
На овом значајном скупу разматран је велики број техничких, оперативних и програмских питања, укључујући даљи развој MEOSAR система, развој стандарда за успостављање новог система двосмерне комуникације са корисницима радио предајника (Two-Way Communication), питања везана за рад радио-предајника (ELT, EPIRB, PLB, ELT(DT), активности у вези проблема великог броја лажних узбуна, посебно са ELT (DT) нових радио предајника, као и друга питања од значаја за будући развој Програма.
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије наставиће да активно доприноси унапређењу међународне сарадње у области трагања и спасавања, са циљем повећања безбедности ваздушног саобраћаја и ефикаснијег система трагања и спасавања.
Овај сајт користи колачиће за пружање бољег корисничког искуства и функционалности сајта.