Од 10. марта 2026. у 00.00 до 12. марта 2026. у 23.59, по локалном времену, забрањене су све операције беспилотних ваздухоплова у делу ваздушног простора који обухвата круг полупречника 3 Km (1,6 NM) са центром у тачки са координатама 44°48'51.3"N 020°25'16.7"E (Београд). Корисници ваздушног простора и оператери беспилотних ваздухоплова су дужни да се упознају са релевантним важећим NOTAM порукама.
Обавештавамо да је позив на број за уплату Републичких административних такси измењен - образац са изменама можете погледати на линку 
Безбедносна наредба 01_24: забрана полетања са LYBE 12L (и 12R) зa IL-76 и ваздухоплове са потврдом о буци испод нивоа 3. погледати на линку
Подношење рекламација путника преко веб форме на сајту Директората, више о томе на линку
Захтев за одобравање летења беспилотног ваздухоплова у својству странке у управном поступку подносе власник/корисник или оператер бесилотног ваздухопловног непосредно или преко овлашћеног пуномоћника
Нова издања образаца Одељења пловидбености можете преузети на следећем линку
Од 10. марта 2026. у 00.00 до 12. марта 2026. у 23.59, по локалном времену, забрањене су све операције беспилотних ваздухоплова у делу ваздушног простора који обухвата круг полупречника 3 Km (1,6 NM) са центром у тачки са координатама 44°48'51.3"N 020°25'16.7"E (Београд). Корисници ваздушног простора и оператери беспилотних ваздухоплова су дужни да се упознају са релевантним важећим NOTAM порукама.
Обавештавамо да је позив на број за уплату Републичких административних такси измењен - образац са изменама можете погледати на линку 
Безбедносна наредба 01_24: забрана полетања са LYBE 12L (и 12R) зa IL-76 и ваздухоплове са потврдом о буци испод нивоа 3. погледати на линку
Подношење рекламација путника преко веб форме на сајту Директората, више о томе на линку
Захтев за одобравање летења беспилотног ваздухоплова у својству странке у управном поступку подносе власник/корисник или оператер бесилотног ваздухопловног непосредно или преко овлашћеног пуномоћника
Нова издања образаца Одељења пловидбености можете преузети на следећем линку

Обавештење у вези са терминалним накнадама

Обавештење у вези са терминалним накнадама

 У складу са Закључком Владе Републике Србије (05 Број: 343-7454/2019-1 од 25. јула 2019. године) висина јединице накнаде за услуге које Контрола летења Србије и Црне Горе SMATSA д.о.о. Београд пружа у области терминалних контрола летења ваздухопловима који за полетање и слетање користе аеродроме у Републици Србији ће од 1. септембра 2019. године износити:

(1)  135 евра - за ваздухоплове чија је максимална сертификована маса на полетању мања од десет метричких тона;

(2)  260 евра - за ваздухоплове чија је максимална сертификована маса на полетању десет и више метричких тона. 

 

Од обавезе плаћања ове накнаде  изузети су следећи летови:

 

(1)   летови који се обављају ваздухопловима чија је максимална сертификована маса на полетању мања од две метричке тоне;

(2)   летови у циљу трагања и спасавања које је одобрио надлежни орган;

(3)   летови који се обављају искључиво ради превоза владајућих монарха и чланова њихових ужих породица, шефова држава, председника влада и министара, који су у службеној мисији, ако је у плану лета то назначено одговарајућим индикатором статуса;

(4)   војни летови које обављају војни ваздухоплови Републике Србије, као и војни летови које обављају војни ваздухоплови других држава на основу међународних споразума;

(5)   летови органа унутрашњих послова и царинских органа;

(6)   хуманитарни летови одобрени од стране надлежног органа;

(7)   летови за потребе обуке који се обављају искључиво ради стицања дозволе или овлашћења чланова летачке посаде, ако је то назначено у плану лета. Летови се морају обављати искључиво у Области информативне контроле летења Београд и не смеју да служе за превоз путника и/или терета, као ни за позиционирање, односно прелет ваздухоплова;

(8)   летови који се обављају искључиво у сврху провере опреме која се користи или је намењена за коришћење као земаљска навигациона опрема, искључујући позиционирајуће летове;

(9)   летови који се обављају искључиво по правилима визуелног летења (VFR).