Обавештавамо да је позив на број за уплату Републичких административних такси измењен - образац са изменама можете погледати на линку
Безбедносна наредба 01_24: забрана полетања са LYBE 12L (и 12R) зa IL-76 и ваздухоплове са потврдом о буци испод нивоа 3. погледати на линку
Подношење рекламација путника преко веб форме на сајту Директората, више о томе на линку
Захтев за одобравање летења беспилотног ваздухоплова у својству странке у управном поступку подносе власник/корисник или оператер бесилотног ваздухопловног непосредно или преко овлашћеног пуномоћника
Нова издања образаца Одељења пловидбености можете преузети на следећем линку
Обавештавамо да је позив на број за уплату Републичких административних такси измењен - образац са изменама можете погледати на линку
Безбедносна наредба 01_24: забрана полетања са LYBE 12L (и 12R) зa IL-76 и ваздухоплове са потврдом о буци испод нивоа 3. погледати на линку
Подношење рекламација путника преко веб форме на сајту Директората, више о томе на линку
Захтев за одобравање летења беспилотног ваздухоплова у својству странке у управном поступку подносе власник/корисник или оператер бесилотног ваздухопловног непосредно или преко овлашћеног пуномоћника
Нова издања образаца Одељења пловидбености можете преузети на следећем линку
Директорат цивилног ваздухопловства међу најбољима у Европи у области сертификације пилотских дозвола и центара за њихову обуку, оценио експертски тим ЕASA-e
Експертски тим Европске агенције за безбедност ваздушног саобраћаја (EASA - European Aviation Safety Agency) је после петодневне детаљне инспекције рада Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије,од 4. до 9. октобра, оценио да српске ваздухопловне власти одлично примењују европске стандарде у области сертификације пилотских дозвола, центара за обуку пилота и њихових лекарских уверења. То практично значи да су пилотске дозволе које издаје Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије, не само признате у читавој Европи већ и изузетно цењене.
Према првим, прелиминарним резултатима експерата из Келна, српске ваздухопловне власти су у оквиру ове делатности међу најбољима у Европи, односно међу најбољима у оквиру ЕАSА-e, коју чине ваздухопловне власти земаља чланица Европске уније. Званични и детаљни извештај експерата биће достављен ДЦВ до краја идућег месеца.
Поред контроле рада ДЦВ, стручњаци за цивилно ваздухопловство из ЕУ, проверавали су рад Директората и на терену, контролишући докуметацију неколико центара за обуку пилота.
Сврха посете експертског тима из Европске уније била је да се детаљном контролом рада Директората анализира и провери ниво примене процедура садржаних у радном аранжману који је 2008. године Директорат цивилног ваздухопловства потписао са Европском агенцијом за сигурност ваздушне пловидбе.
Екпертски тим Европске агенције за безбедност ваздушног саобраћаја чинили су истакнути европски стручњаци из области пилотских лиценци и ваздухопловне медицине.
У Директорату цивилног ваздухопловства до краја октобра биће обављене још две велике инспекције Европске агенције за безбедност ваздушног саобраћаја ради провере примене европских стандарда у области пловидбености, саобраћајне делатности и програма процене сигурности страних ваздухоплова SAFA - Safety Assesment of Foreign Aircraft Programme.
Експертски тим Европске агенције за безбедност ваздушног саобраћаја (EASA - European Aviation Safety Agency) је после петодневне детаљне инспекције рада Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије,од 4. до 9. октобра, оценио да српске ваздухопловне власти одлично примењују европске стандарде у области сертификације пилотских дозвола, центара за обуку пилота и њихових лекарских уверења.
У Директорату цивилног ваздухопловства Републике Србије, дана 26. фебруара почела је дводневна радионица SES 2+, која се одржава у оквиру програма Support to State за 2026. годину. Програм Support to State представља механизам стручне и техничке подршке који Европска организација за безбедност ваздушне пловидбе (EUROCONTROL) спроводи ради јачања капацитета националних ваздухопловних власти и пружања експертске помоћи у примени европских прописа и стандарда.
Радионица је посвећена новој регулативи о Јединственом европском небу, која доноси реформу постојећег регулаторног оквира. Циљ радионице је упознавање са новинама које ова уредба доноси, као и припрема за њено прилагођавање и преузимање у националне правне системе Републике Србије и Црне Горе.
Радионици присуствују представници Директората, Агенције за цивилно ваздухопловство Црне Горе и СМАТСА доо, који ће током два дана разматрати кључне регулаторне измене и наредне кораке у процесу имплементације нових прописа.
У организацији Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије, 25. 02. 2026. године, одржан је семинар освежења знања за овлашћене испитиваче којима важење сертификата истиче у току 2026. године.
Овлашћени испитивачи су у обавези да присуствују семинару освежења знања у години која предстоји истеку важења сертификата, као један од предуслова за продужење сертификата прописаних одредбама Правилника о дозволама, центрима за обуку и здравственој способности летачког и кабинског особља.
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије, оваквим активностима које континурирано организује, додатно ради на професионалном усавршавању овлашћених испитивача чиме се доприноси унапређењу безбедности у цивилном ваздухопловству Републике Србије.
Директорка Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије, Мирјана Чизмаров, заједно са својим сарадницима, састала се 23. фебруара 2026. године, са директором Агенције за цивилно ваздухопловство Црне Горе, Иваном Шћекићем, на годишњем састанку две ваздухопловне власти у Подгорици.
Током састанка размотрен је извештај о примени Споразума о техничкој сарадњи, анализиран ниво остварене сарадње у протеклом периоду, као и реализација активности договорених на претходном састанку. Усвојен је и план заједничких надзора и других активности за наредни период, са циљем даљег унапређења координације и размене стручних искустава.
Директори ваздухопловних власти две земље, истакли су значај континуиране техничке сарадње у области надзора над пружањем услуга у ваздушној пловидби, као и њен допринос очувању високог нивоа безбедности и ефикасности ваздушног саобраћаја у региону.
Рок за подношење пријаве је 15 дана.
Рок почиње да тече наредног дана од дана објављивања огласа.
Јавни конкурс за попуну извршилачког радног места и заснивање радног односа на неодређено време;
Образац пријаве на конкурс;
Обавештење о обради личних података/сагласност за обраду личних података.
Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије је током 2025. године примио и обрадио 566 рекламација путника, што представља смањење у односу на претходну годину, иако је број летова и путника у међувремену значајно порастао.
Овај податак указује на то да се, паралелно са нормализацијом ваздушног саобраћаја и повећаним обимом операција на аеродромима у Београду и Нишу, унапређује и начин на који се права путника остварују у пракси.
Од укупног броја обрађених рекламација, 83% (471 предмет ) најчешћи разлози за обраћање путника били су дуга кашњења, отказивања летова и ускраћено укрцавања.
Током године, Директорату се обратило укупно 2.401 заинтересовано лице, при чему је утврђено да: 673 захтева нису била у надлежности Директората (при чему су упућени на надлежне службе), 244 путника су, у складу са прописима, упућена да се најпре обрате авио-превозиоцу, док се 621 предмет односио на додатну и повратну кореспонденцију у већ започетим поступцима.
Значајан допринос ефикаснијем поступању у области заштите права путника представља онлајн форма за подношење рекламација, која је доступна на сајту Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије (www.cad.gov.rs)
→ Права путника → Онлине подношење рекламације
Од укупно 566 обрађених рекламација у 2025. години, 297 је поднето управо путем онлајн форме, што јасно показује да су путници препознали овај канал као најједноставнији и најбржи начин да покрену поступак. Увођењем дигиталног начина подношења рекламација додатно је олакшана комуникација са грађанима, скраћено време обраде и смањен број непотпуних или неправилно поднетих захтева.
Важно је истаћи да Директорат није надлежан за директну исплату накнада путницима, већ да његова улога у систему заштите права путника има регулаторни и надзорни карактер. То значи да Директорат контролише да ли авио-превозници поступају у складу са законом, да ли путницима пружају благовремену помоћ и информације, и да ли постоје системске неправилности у поступању.
У том контексту, током 2025. године спроведено је 20 инспекцијских надзора над оператерима аеродрома и авио-превозиоцима, укључујући и надзор над поштовањем права лица са инвалидитетом и смањеном покретљивошћу, као и редовношћу јавног авио-саобраћаја.
Редовним надзором и комуникацијом са авио-превозиоцима, указано је на потребу скраћивања рокова за решавање рекламација, што је у пракси довело до кадровског јачања надлежних служби. Данас постоји капацитет да се рекламације решавају у прописаним роковима, уз очекивање да ће преостали заостали предмети бити у потпуности обрађени до прве половине 2026. године.
Чињеница да се број рекламација, у условима значајно повећаног обима саобраћаја, враћа на ниво приближан 2019. години, показује да је успостављени систем заштите права путника функционалан, усклађен са европским стандардима и пре свега – у служби грађана.
Овај сајт користи колачиће за пружање бољег корисничког искуства и функционалности сајта.